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連休中とはいえ、自分のミスで更新したページを消してしまってすみません。
年に数回やりますが、再度更新するのも難しい状態でした。

以後このようなことが無いようにいたします。
大変申し訳ございませんでした。

テイエムスパーダかナムラクレアは人気でしょうね。
1200mで内が荒れなければなんとかなる?



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夏のG2・2回ほどG1になるとかならないとか?
ありましたけど、夏はやめた方がいいですね。

この重賞だけ無事だとしても、秋走れないほどのダメージ受けてもねぇ。
夏は馬がへばる・冬は騎手が寒すぎて、体が動ないなどがあります。
生物ならではの状況難しいですね。

現在異常天候になりつつあるからね。
湿度が一定ならまだましなのだけど。

日本でよくもまぁ1年中競馬ができるのは感謝でしかないけど、
馬はきついねぇ特に夏。

ブログランキングなどフォロワー登録してくれた方ありがとうございました。
最近いまいちですけど、何とかしたい気持ちがあるので、気長にお待ちいただけると助かります。

アクセスは低いなりにやれることがあると思うので、競馬メディアも盛り上げつつ頑張ります。

それにしても、シュリねぇ。
あの企画は、夏休みのほうがいいかもね?

色々考えないといけないのかな?
夏のせいと思いたいけどね。


最後までご覧いただきありがとうございました。
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川田騎手や2500勝さん・田辺騎手がコメントしている西日やある競馬場の物など、
ウマにはどう見えているのかという考察


藤澤先生のインタビューです。


ようやくとなりますが、後は競争馬各馬ラップを競馬場で計測してほしいものです。


ウマ科学会の研究発表が常識覆した!前肢が推進力を生む馬もいる?
この記事は面白いし、いるでしょうね。
そうしないと、リスグラシューの途中までの記録はおかしいとなるからね。
後ろ(トモ)が全然の馬なのに強い馬でした。
それが成長して、四輪駆動になったんだろう?という仮説があるからね。
おそらくハーツクライ産駒はこういう馬が多い?
馬と車を一緒にしてもしょうがないけどね。
例えたくなるのは分かるけど、人間で考えるとこの説があって当然だと思う。
興味深い。


ちょこちょこ語るトモについて。

こういう記事読みたくて、競馬メディアを応援しているところは過大にあるよね。
血統の謎が少しでも理解できるし楽しい(俺だけかもしれないけどね)






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