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まぁ、裏目るんだけどね。
（俺の感想です。）

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このレースもG1前の叩きに使う馬・ここが本命の馬、2種類（雑）いますね。
一番恵まれるとは思いませんけど、傾向は少し出ています。

間隔
5～ 9週/4- 3- 1- 0/ 8
10～25週/1- 2- 2- 0/ 5

使っている馬が有利。

5～9週

スンリ
マリアズハート
レイハリア
カイザーメランジェ
ディヴィナシオン
キミワクイーン
チェアリングソング
ジュビリーヘッド
ジャスパージャック
エイシンスポッター

10週以上
オパールシャルム
マイネルジェロディ
ナランフレグ
ジャズエチュード
ヴェントヴォーチェ

前走馬体重
460～479kg/2- 1- 0- 0/ 3
480～499kg/2- 1- 0- 0/ 3
500～519kg/1- 0- 2- 0/ 3

馬格的に厳しい馬達

サトノファビュラス
キミワクイーン
レイハリア
ロードマックス

これ以上馬体重のある馬だけ馬券になっています。
馬格も大事。

前走脚質
45～52/4- 4- 2- 0/10
60/0- 1- 1- 0/ 2

1200ｍなので、ゴール前で加速していたら間に合わない。

60以下の馬（スタートや道中前に行けるならなんとかなる？）

スンリ
プリンスリターン
ロードマックス
レイハリア
シセイヒテン
ヴェントヴォーチェ
カイザーメランジェ
マイネルジェロディ
ジャスパージャック
サトノファビュラス
オパールシャルム
ナランフレグ（香港で不明）


前走レース名 着別度数
シルクロＨG3/3- 2- 1- 0/ 6
カーバン/1- 1- 0- 0/ 2
スプリンG1/0- 0- 2- 0/ 2

シルクロードＳを使っているか？Ｇ１かで叩きどうかわかる？

シルクロードＳ組

マリアズハート
カイザーメランジェ
レイハリア

カーバンクルＳ組

ジュビリーヘッド
チェアリングソング
ディヴィナシオン

Ｇ１組
ヴェントヴォーチェ

種牡馬 着別度数
ロードカナロア/1- 1- 0- 0/ 2
ダイワメジャー/0- 3- 0- 0/ 3
キズナ/0- 0- 2- 0/ 2
アグネスデジタル/0- 0- 2- 0/ 2

どの種牡馬も勝ち切れてはいないけど、Ｇ１が直前にあるならしょうがない。


ロードカナロア産駒

キミワクイーン
サトノファビュラス
ジュビリーヘッド
タイムトゥヘヴン
レイハリア

ダイワメジャー

オパールシャルム

キズナ

スンリ


斤量 着別度数
体重比～11.0%/1- 3- 4- 0/ 8
体重比～11.5%/3- 1- 1- 0/ 5
体重比～12.0%/1- 1- 0- 0/ 2

斤対比軽い馬が馬券になりやすい

ナランフレグ・11.8%
ジュビリーヘッド・12.0%
エイシンスポッター・11.4%
ジャズエチュード・10.7%
スンリ・11.3%
キミワクイーン・12.4%
ヴェントヴォーチェ・11.0%
グラスミヤラビ・11.2%
マリアズハート・11.1%
ロードマックス・12.7%
ジャスパージャック・10.5%
オパールシャルム・11.6%
プリンスリターン・12.3%
カイザーメランジェ・11.6%
レイハリア・12.3%
チェアリングソング・11.8%
タイムトゥヘヴン・11.6%
マイネルジェロディ・12.0%
シセイヒテン・12.2%
ディヴィナシオン・12.0%
サトノファビュラス・12.8%

以下の馬は出てきたら少し抑えとくといいかも？
※当日馬体重ではありません。

ジャスパージャック・10.5%
ジャズエチュード・10.7%


他の競馬情報はこちら上位の人は実績もあるようですし、参考にしてみては？

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斤対比で嫌われるならジュビリーヘッドかな？

後は、スンリぐらい？


最後までご覧いただきありがとうございました。
他のサイトのリンク等があります。よろしければご覧ください。



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ようやくとなりますが、後は競争馬各馬ラップを競馬場で計測してほしいものです。


ウマ科学会の研究発表が常識覆した！前肢が推進力を生む馬もいる？
この記事は面白いし、いるでしょうね。
そうしないと、リスグラシューの途中までの記録はおかしいとなるからね。
後ろ（トモ）が全然の馬なのに強い馬でした。
それが成長して、四輪駆動になったんだろう？という仮説があるからね。
おそらくハーツクライ産駒はこういう馬が多い？
馬と車を一緒にしてもしょうがないけどね。
例えたくなるのは分かるけど、人間で考えるとこの説があって当然だと思う。
興味深い。


ちょこちょこ語るトモについて。

こういう記事読みたくて、競馬メディアを応援しているところは過大にあるよね。
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